苏州博泰测控技术有限公司

大扭矩疲劳寿命试验台

概述： 　　※机械闭式结构，设备； 　　※采用电动同步加载器； 　　※方便、友好的图形化软件界面，客户个性化定制； 　　主要技术指标： 　　※输入转速0～3000rpm、输入扭矩0～&plun;3000Nm； 　　... ...

寿命试验台

概述： 　　※前置前驱和前置后驱变速器换挡性能与寿命试验； 　　※可以对重型汽车副箱同步器性能和寿命试验； 　　※机械惯性与电惯量模拟相结合，同步过程中二轴转速更加稳定； 　　※气动换挡机械手，换挡力... ...

变速器疲劳寿命试验台

概述： 　　※前驱变速器疲劳耐久试验，Y型传动结构； 　　※低惯量电机，发动机特性模拟； 　　※惯量电模拟； 　　※两轮差速控制，控制达&plun;1rpm； 　　※能量回收装置构成电封闭系统，能量回收... ...

变速器综合试验台

轿车变速器疲劳寿命试验台主要用于轿车变速器耐久试验，试验台按照试验标准QC/T 568-1999《汽车机械式变速器台架试验方法》及及参考国内外变速箱公司变速器台架试验方法进行设计，试验方式是将变速器按照正常... ...

同步器试验台

苏州博泰测控技术有限公司的主要业务范围包括汽车试验设备的研制、生产和销售，其主要产品包括汽车驾驶机器人、变速器同步器试验台系列、汽车电子油门踏板功能试验台以及其他设备的定制和改造服务等，我公司产品... ...

电子油门踏板功能试验台

电子油门控制方式是通过油门位置传感器将油门位置的变化转化为电信号传送至汽车的ECU（电子控制器），ECU将收集到的相关传感器信号经过处理后发送命令至油门作动器控制模块，油门作动器控制模块再发送信号给油门... ...

六分力轮力传感器

概述： 　　※车辆六分力轮力传感器用于测量汽车实际行驶时由路面作用于轮胎的三垂直力和三个力矩，即轮胎六分力。 　　※由传感器弹性体和信号耦合器组成，弹性体总成通过结构设计串接在轮胎轮辋和车桥轮毂... ...